بررسی کلیات پهنه بندی ۲۸ مرکز لجستیک کشور
تاریخ انتشار: ۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۹۳۹۰۹
تین نیوز
مکان یابی ۲۸ مرکز لجستیک در کشور، مرکز لجستیک اراک و مرکز لجستیک زاهدان در هشتمین جلسه ستاد مراکز لجستیک بررسی و تعیین تکلیف شد.
به گزارش تین نیوز به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی، هشتمین نشست ستاد مراکز لجستیک کشور، به ریاست شهریار افندی زاده معاون حمل و نقل و دبیر ستاد مراکز لجستیک کشور و با حضور اعضای اصلی ستاد و سایر مدعوین برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این نشست معاون حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی ضمن لزوم توجه سازمان های مسئول به جذب سرمایه گذار بخش خصوصی برای ایجاد مراکز لجستیک اشاره داشت که راه اندازی مراکز لجستیک یکی از سیاست های اولویت دار وزارت راه و شهرسازی است و بر سرعت بخشیدن به اقدامات و ایجاد زمینه مساعد برای سرمایه گذاری بخش خصوصی تاکید کرد.
افندی زاده اظهار کرد: با عنایت به موضوعات شناسایی شده در حوزه لجستیک، توسعه مراکز لجستیک از طریق ایجاد نگرش شبکه ای و یکپارچه سازی بین شیوه های مختلف حمل ونقل، منجر به رفع مواردی از قبیل الگوی نامتوازن توزیع بار و عدم استقبال سرمایه گذاران بخش خصوصی در این بخش، خواهد شد.
وی همچنین مطرح کرد: مراکز لجستیک ضمن ارایه امکانات و خدمات زیربنایی، خدمات عمومی (لجستیک پایه) و خدمات ارزش افزوده در نهایت می بایست در جهت بهینه سازی فرآیندها و کاهش هزینه ها عمل کنند.
در این جلسه گزارشی از مطالعات مکانیابی مراکز لجستیک اراک، زاهدان و کلیات طرح پهنه بندی ۲۸ مرکز لجستیک در کشور ارایه شد.
ابتدا مطالعات مکان پیشنهادی استان مرکزی برای ایجاد پارک لجستیک عمومی اراک با توجه به جامعیت، موافقت و هماهنگی حداکثری مسؤولین استانی، وزارت صمت و اعضای ستاد مراکز لجستیک کشور ، تایید شد. همچنین با توجه به لزوم فاز بندی اجرای پروژه تاکید بر تقسیم بندی اراضی و اخذ مجوزهای لازم صورت پذیرفت.
در ادامه کلیات پهنه بندی ۲۸ مرکز لجستیک توسط سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای ارایه و موضوع برای بررسی های بیشتر و تعیین مکان دقیق در هر پهنه، به شورای برنامه ریزی استان های مربوطه ارجاع شد.
در پایان، با ارایه گزارش شرکت راه آهن ج.ا.ا در خصوص مکانیابی دهکده لجستیک زاهدان، ضمن توجه به ضرورت ایجاد این دهکده لجستیک و تدقیق مکانیابی آن با نگاه ملی و همکاری شرکت راه آهن ج.ا.ا و مسؤولین استانی مورد تاکید قرار گرفت.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی مراکز لجستیک وزارت راه و شهرسازی کاهش هزینه ستاد مراکز لجستیک کشور سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای پارک لجستیک لجستیک مراکز لجستیک دهکده لجستیک ستاد مراکز لجستیک کشور ستاد مراکز لجستیک لجستیک کشور
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۹۳۹۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
خروج شرکت ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از شمول ماده 141 قانون تجارت
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در توضیح جزئیات این خبر گفت: از آنجائیکه تعرفه معاینه فنی توسط دولت تعیین می شود و افزایش آن متناسب با نرخ تورم و رشد هزینه های جاری مراکز نیست در چند سال اخیر این مسئله موجب زیان انباشته شرکت و شمولیت ماده 141 قانون تجارت شده است. با توجه به اینکه در مجامع سالانه به خروج این مجموعه از شمول ماده 141 به عنوان یکی از تکالیف تاکید گردیده بود، لذا خوشبختانه با تلاش و پیگیری های ستاد و مجموعه اقدامات صورت پذیرفته در چندماه اخیر این شرکت از شمول ماده 141 قانون تجارت خارج شد.
میرزایی قمی با اشاره به اینکه ستاد معاینه فنی به عنوان یکی از شرکتهای پیشتاز در شهرداری در بحث خروج از شمول ماده 141 است اظهار داشت: در بحث جبران زیان های انباشته و ایجاد درآمدهای جدید در چندماه اخیر اقدامات خوبی انجام شده است. افزایش مراجعات و جذب خودروهای پلاک تهران به مراکز پایتخت، استفاده از راهکارهای ایجابی برای تشویق و ترغیب خودروها به استفاده از معاینه فنی برتر تهران نظیر اعمال تخفیف عوارض تردد در محدوده های ترافیکی شهر تهران برای وسایل نقلیه دارای معاینه فنی از مراکز پایتخت، شناسایی درآمدهای پایدار در مراکز معاینه فنی در راستای ارتقاء سطح کیفی خدمت رسانی به شهروندان، افزایش واگذاری راهبری مراکز معاینه فنی به بخش خصوصی جهت بهبود عملکرد و افزایش ظرفیت پذیرش، ایجاد ظرفیت های جدید تبلیغات در مراکز، افزایش بهره وری خطوط معاینه فنی از طریق نوسازی و اورهال تجهیزات و دستگاه های مربوطه، فروش دارایی های راکد و مازاد(مستهلک)و تجدید ارزیابی دارایی ها تنها بخشی از اقداماتی بوده که در این راستا انجام شده است.
وی در ادامه با تاکید به لزوم اصلاح سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه ها و نرخ تورم تصریح کرد: راهکار اساسی جهت جلوگیری از ضرر و زیان مراکز معاینه فنی اصلاح نرخ معاینه فنی بوده و در همین راستا پیشنهاد ستاد معاینه فنی براساس برآورد هزینه های مربوطه به وزارت کشور اعلام شده است.
انتهای پیام/
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آنها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند